为何不少农村在公路上设置“限高架”“限宽墩”，专家是怎么说的：
相信不少跑运输或者是到乡村里游玩的朋友，都会发现，很多的村子，都在新修公路旁边修建限高架或者是限宽墩。
以前城市里为了限制重型卡车上高架桥或者是进市区，才会在道路上设置一些限高架、限宽墩，为什么现在农村里也出现了这种东西了呢。
无论是限高架还是限宽墩，对于交通运行的影响都是很大的。不说超高超宽的车辆了，就算是合乎标准的车辆经过时，也要减速慢行。毕竟自家的车还是要爱护，不小心发生了剐蹭或者是撞到了石墩子上，都要心疼好久。
要是新手上路，见到这么狭窄的道路，心里一紧张，就更加容易发生事故了。
那么农村里为什么要弄出限宽墩、限高架这种东西呢？
其实这也是有原因的，大车经过农村的时候，给农民们造成了不少的麻烦。
比如说有些渣土车、大卡车或者是混凝土罐装车，在不少城市里，过了五点之后就不允许在室内通行了。或者说就算是允许通行，过某些收费站的时候，总该给养路费吧。
这些车为了躲避检查，就不走国道、省道了，专挑农村的小路走。像是城里的快速路、主干路，是专门为交通服务的，都要对这些大车征收养路费。农村里的小路肯定是不如城里的厚实，大车碾压过几次之后，就开始坑坑洼洼了。
这个时候要修路，钱该找谁要呢？所以不少村子就干脆限高限宽，一概不允许你大车通过。
况且开车的人都知道，能躲开大车还是要尽量躲开大车的。凡是和大车沾上边的交通事故，都是比较惨烈的。
而农村里面小孩子都是喜欢到处乱跑的，再加上各种家畜鸡鸭都是散养的，大车穿行无疑会给农民的人身财产安全造成威胁。更不要说农村的道路比较狭窄，大车一上道，道路上肯定是要塞得满满当当的，严重影响交通运行。
但是专家却指出，在公路上限高、线宽，必须由有关部门来进行，私自安装限高架限宽墩，不但破坏了道路的完整性、安全性，还极大的阻碍交通通畅性，降低了运输效率，应该予以拆除。

不过不少农民也指出，现在城里不但拖拉机不给进了，有些地方连三轮摩托车也不给上路了。什么时候也能禁止大车进入农村呢？