限高架,道路升降限高杆结构和技术性能优势
限高架,道路升降限高杆是用于调节货车与月限高杆高度的一种调节工具。
限高架,道路升降限高杆结构、技术性能:
1.限高架,道路升降限高杆采用高度集成设计的一体式动力单元,最大限度的保证了产品的稳定性,同时更容易操作。
2.限高架,道路升降限高杆电控操作极其简单,只需按动按钮,限高架,道路升降限高杆会自动升起;松开按钮,限高架,道路升降限高杆靠自重下降,搭板搭在货车上即可使用。
3.开放式的活页关节比传统的管型焊接关节,增加焊位面积达300%,受力面积增加2.5倍以上,使活页搭板增加高达4倍的承托力;而且更容易保养。 4
4.台面骨架采用特种"工"字钢做成,具有更好的受力模式,且减少骨架扭力,比传统槽钢增加2倍承托力,更加坚固耐用。
5.限高架,道路升降限高杆板面前端活页及骨架均由高强度的压花防滑钢板制成,活页搭板为16mm厚,面板为8mm厚度。
6.连接轴采用2根同心轴,可以有效的减少应力集中而造成轴的变形。
7.限高架,道路升降限高杆两侧有安全保护挡板,侧部有警示条,即便在大台面升到最高的时候,侧板也能保证侧部的完全封闭,可有效避免压伤脚趾的危险 ,以确保人员安全。
8.限高架,道路升降限高杆配备维修支撑杆,以便在设备维护检修时安全支撑限高架,道路升降限高杆。
9.限高架,道路升降限高杆开放式的底座设计,使得更易于坑位的清洗。
10.限高架,道路升降限高杆主要结构件均采用优质花纹钢板及型材紧密焊接制造,钢结构件经严格的除锈表面处理。底漆和面漆,均选用优质聚氨脂面漆,漆膜厚度不小于0.08mm,经烘干处理
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